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廣州市荔灣區(qū)人民政府關于市十五屆人大第四次會議第20192060號建議答復的函
發(fā)布時間: 2019-06-13 來源: 本網(wǎng) 瀏覽次數(shù):-
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廣州市荔灣區(qū)人民政府關于市十五屆人大第四次會議第20192060號建議答復的函

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陳晶代表:

您在廣州市第十五屆人民代表大會第四次會議上提出的《關于改善黃沙碼頭附近自行車交通設施的建議》(第20192060號)收悉。經(jīng)現(xiàn)場踏勘并會同相關部門研究,現(xiàn)答復如下:

黃沙碼頭附近片區(qū)是我區(qū)的重要交通樞紐地區(qū),南北向珠江隧道、地鐵1號線為連接我區(qū)南北片的重要紐帶,東西向內(nèi)環(huán)路、六二三路、黃沙大道為廣州市中心城區(qū)的重要快速通道。片區(qū)聚集了沙面島旅游景點、黃沙水產(chǎn)批發(fā)市場、西城都薈商業(yè)廣場以及住宅小區(qū)、學校、醫(yī)院等,造成人員、車輛十分密集,交通壓力較大。代表所指出的自行車道和設施欠缺、自行車通行困難等問題,一針見血、切中要害,我區(qū)將努力研究解決好黃沙碼頭附近自行車交通設施當前所存在的問題,改善片區(qū)交通環(huán)境,保障市民出行安全。

一、關于天橋底汽車掉頭處加裝紅綠燈,并設置斑馬線及完善相關標識指引的建議

建議中加裝紅綠燈位置的路口,是黃沙大道、六二三路車輛進入內(nèi)環(huán)路及珠江隧道的重要通道。該路口路面情況復雜,位于珠江隧道出入口,有內(nèi)環(huán)路高架橋、珠江隧道出入口匝道等高架路,地面車輛通行量大,時常發(fā)生擁堵。經(jīng)現(xiàn)場踏勘以及征求交警部門意見,在天橋底汽車掉頭處加裝紅綠燈以及設置斑馬線,將對六二三路等主干道的交通流產(chǎn)生較大影響,影響幾條主干道的正常通行。如代表所提到的,市民騎自行車從黃沙碼頭出來后,可向西黃沙大道方向,騎行約300米至斑馬線穿越馬路,短期內(nèi)可通過完善標識、加強引導來提升安全性,從而解決過街問題。

下一步我區(qū)將組織市區(qū)交通、交警等部門以及專家,統(tǒng)籌考慮,專題研究黃沙碼頭片區(qū)的交通環(huán)境改造。

二、關于人行天橋無障礙化改造的建議

目前我區(qū)正在抓緊實施沙面島整治提升工程,該工程的提升范圍為沙面歷史文化街區(qū)保護范圍。主要建設內(nèi)容為對島內(nèi)八條大街、內(nèi)街里巷的車道、步行環(huán)境優(yōu)化提升,島內(nèi)建筑物及綠化景觀照明改造提升等。建議中的對六二三路上人行天橋的人性化改造,也在本次整治提升工程范圍內(nèi)。計劃通過改造后,改善人行通行環(huán)境,增設自行車通行條件,切實改善市民出行環(huán)境,為群眾出行提供便捷。我區(qū)近期將啟動對六二三路人行天橋的無障礙化優(yōu)化改造的方案研究、報批報建等工作,計劃2020年底前完成改造工作。

三、關于進一步完善周邊自行車道的規(guī)劃和設施建設以及標識指引的建議

目前制約黃沙碼頭及附近片區(qū)自行車道發(fā)展的主要因素,在于片區(qū)位于老城區(qū),周邊配套設施較為齊備,地塊開發(fā)率較高,用地條件制約較多,實施難度較大。下一步我區(qū)將組織市區(qū)規(guī)劃、建設等部門,結合現(xiàn)有道路的維修和改造工作,開展規(guī)劃研究,逐步推進自行車道系統(tǒng)建設。

衷心感謝您對荔灣區(qū)交通安全的關心與支持,歡迎您繼續(xù)對我們的工作提出寶貴意見和建議。

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廣州市荔灣區(qū)人民政府

2019年5月29日

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